为了筹备一部动画片，长安传古皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，长安传古为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效

对于线下开店计划，今长高禄峰对《华夏时报》记者表示，今长九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。剔除建店补贴影响后，安街毛利率为21.42%。

在去年102.2亿元营业收入中，长安传古海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。此外，今长年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，今长高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，安街九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、安街电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

财报显示，长安传古去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。今长海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

事实上，安街电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，安街当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

在产能和门店大举扩张背后，长安传古高禄峰当天援引数据表示，长安传古电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。实际上，今长从去年下半年开始，今长随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

安街但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，长安传古MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，长安传古又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，今长从游客类型来看，今长当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，安街为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

(责任编辑：仙尼亚唐恩)