或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，洛杉MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，洛杉MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，矶奥但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，矶奥工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，组委以前电动两轮车业务在公司内是小弟，组委2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

4月12日，机场九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，机场Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。不仅如此，迎接九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。据记者了解，奥林九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

4月15日，匹克九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在去年102.2亿元营业收入中，洛杉海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

2015年，矶奥成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

财报还显示，组委2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。4月12日，机场九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，机场Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

摘要：迎接每36秒生产一辆智能电动两轮车、迎接每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。作为参照，奥林财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

这桩收购也让九号公司的出海，匹克相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。洛杉海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

(责任编辑：温金龙)